Motorová jednotka JIKOV ISKRA 1447 DV 6HP

 Motorová jednotka JIKOV ISKRA 1447 DV bez řidítek

• Dvoudobý spalovací motor je vzduchem chlazený jednoválec
• Motor je vybaven pneumatickým omezovačem otáček
• Při dosažení maximálních otáček omezovač přivírá škrtící klapku karburátoru
• Motor má dvě upínací sklopné spony pro uchycení na pracovní agregáty
• Přenos kroutícího momentu na agregáty a převodovky je řešen odstředivou spojkou
• Motor je chlazen vzduchem pomocí lopatkového kola ventilátoru
• Sání motoru je přes olejový čistič vzduchu
• Startování motoru je ruční pomocí startovací šňůry
• Motor je označen DV a je vybaven dekompresním ventilem
• Ventil je umístěn na hlavě motoru a slouží pro snadnější start
• Předností je velmi hospodárný provoz, vysoká spolehlivost a snadná obsluha

Technické parametry :

• Typ motoru : JIKOV ISKRA 1447 DV 2 taktní
• Obsah motoru : 153 cm³
• Výkon : 6 HP
• Celkový max. výkon : 4 HP/3 kW
• Kroutící moment : 8,4 Nm při 3400 ot/min
• Pracovní otáčky motoru : 3400 ot/min
• Vrtání válce : 60 mm
• Zdvih pístu : 54 mm
• Palivo : benzin MIX, NATURAL BA 95 + 2 taktní olej, 50 : 1
• Nádrž objem : 3L
• Spotřeba paliva : 600 g/kWh
• Zapalování : kontaktní typ ISKRA 6V
• Startér : reversibilní ruční
• Startování : zlepšení ranních startů - dekompresní ventil
• Mazání : palivová směs
• Válec : litinový
• Provedení : ležatý jednoválec
• Spojka : odstředivá s lepeným obložením o průměru 80 mm (VARI, TERRA)
• Chlazení : nucené vzduchem
• Zapalovací svíčka : BRISK D 17 YC (nebo odpovídající náhrada)
• Hmotnost motoru : 17 kg

Použití :

• Motorovou jednotku JIKOV lze použít do všech systémů stavebnicových převodovek RZS DAKR, ROBUS, RUSTICA, VARI a TERRA
• Díky stejné konstrukci odstředivé spojky o průměru 80 mm lze tímto motorem nahradit starší opotřebené dvoutaktní motory  
• Motory JIKOV doporučejeme především pro jejich spolehlivost a konstrukční jednoduchost
• Motorové jednotky se dodávají bez náplně a bez řidítek